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　　尺寸缩小的9X，尽管保留与“杭州湾库里南”9X一样的直瀑前脸设计风格，展示出独有的档次感，但从侧面车身结构和线条的营造，能看出官方努力的将这种豪华的元素变得年轻化，整个车身侧面不再像9X一样平直线条显得庄重严肃，更多的是通过轮廓构造出一些时尚的风格，保留机械传统门把手令人意外。车长5米1，轴距3069毫米，相比9X短了10多厘米，车尾采用贯穿式灯组，取消天地门设计。动力上依旧是差混动力，搭载极光湾出品的2.0T发动机。根据之前的消息，新车将会采用三电机兆瓦电驱、6C超快充大电池，9X的硬件配置也将会在8X上出现。觉得hold不住9X气场的朋友们，8X是否满足你的需求呢？

　　大众在上海车展第二张饼落地了：又一台大尺寸SUV。这次有多大呢？比途昂都大。外观上时下流行的分体贯穿大灯组合让这台大众别有一番风味，侧面是一体化设计的车窗和悬浮车顶处理，车长5207毫米轴距3070毫米，车尾还是那个严谨的大众，把贯穿灯组做得极其规整。动力方面，搭载上海大众动力总成有限公司出品型号ERV的1.5T增程器，最大功率105千瓦，整车总质量来到了3085公斤，内置一块65.2度大电池，纯电续航超过400公里。

　　作为零跑的旗舰SUV，零跑D19相当舍得用料，基于LEAP 4.0技术架构打造，车内外都透露着豪华的氛围。动力方面，以D19已经公布的信息来看，增程版基于800V架构，纯电则是1000V架构。增程版车型内置80.3度电池，纯电续航500公里，30%到80% SOC用时16分钟，搭载来自极光湾科技有限公司出品的1.5T增程器，代号BHE15-GFT，官方特别注明了前电机为驱动发电一体机，集成前驱驱动电机和增程发电机。纯电版则搭载宁德时代超混电芯，115度大电池续航达到720公里，峰值快充功率超过460千瓦。

　　鸿蒙智行旗下的首款MPV。根据之前网上投出的各种信息，这台新车定位50万级高端MPV市场，预计2026年春季正式发布，将搭载华为全栈智能科技。外观设计上，智界V9延续了鸿蒙智行家族化语言，将会首发华为全新一代DLP投影大灯和动态迎宾光毯组合，整车尺寸达到5359毫米，轴距则是来到3米25，是一台相当庞大的MPV。动力方面，全系采用华为雪鸮智能增程系统，搭载奇瑞出品代号SQRH4J15的增程器。在电动化MPV布局逐渐完善的市场，华为下场打造的MPV会在商务化和智能化上给MPV消费人群带来怎样的惊喜呢，不妨期待一下。

　　自打和一汽集团与Stellantis合作后，零跑就开启了下饺子模式。作为零跑A平台旗下首款车型，A01定位小型纯电动SUV，车长4米27，轴距2605毫米，有网络消息表示这台车可能是用了雪铁龙的底盘技术。外观上保持零跑家族化风格，侧面是半隐藏式门把手，整车方正中带着圆润，主打精致风格，未来主要面向海外市场。动力方面，搭载70和90千瓦驱动电机。至于价格，已经有B01这款十万级SUV在前了，A01或许会更便宜。